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會議論壇丨2021(第十屆)中國車用材料國際論壇在津成功召開
最后更新:2021-03-30 瀏覽:124次

2021年3月25日,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)下屬中汽數據有限公司(以下簡稱“中汽數據”)舉辦的2021(第十屆)中國車用材料國際論壇在天津成功召開?,F場來自國內外政府、企業及科研院校的領導、權威專家和媒體代表等350余人圍繞“創新材料助力汽車產業‘智’造升級”這個主題展開深度討論與交流,結合“十四五”期間政府對汽車產業的規劃,共同探討多領域融合創新發展前景,為推動汽車產業可持續發展、汽車全產業鏈綠色高質量發展聚智聚力。

中汽中心吳志新副總經理在致辭中提到,材料作為汽車產品技術革新的先導,是汽車工業發展的支撐與保障。中汽中心自2011年起圍繞汽車產業鏈、供應鏈,結合不同材料應用屬性,打造了“車用材料數據數字化平臺”。重點突破關鍵基礎材料、先進基礎工藝、產業基礎技術,為創新型國家和世界科技強國建設夯實基礎、增添動力。

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中汽中心吳志新副總經理致辭

中國汽車工程學會侯福深副秘書長在會議上圍繞汽車輕量化技術創新戰略聯盟相關工作,詳細解讀了材料在汽車工業演變過程中的重要作用,以及鋼鐵材料、鋁合金材料、復合材料在汽車產品中的應用趨勢,并從“政策保障”、“行業協同”、“企業創新”三個層面闡述了如何開展材料技術創新,如何在未來競爭中運用材料技術掌握主動和先機,如何通過材料創新革新汽車技術等。

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中國汽車工程學會侯福深副秘書長致辭

“受制于電動化轉型、資源綜合利用效能提升、綠色發展規劃布局的迫切需求,”中汽數據馮屹總經理表示,行業需要充分運用新材料、新能源、新一代信息技術等前沿科技成果,加快推進新能源汽車配套基礎設施布局,支撐汽車產品核心技術創新發展。

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中汽數據馮屹總經理主持

“材料作為工業發展的基礎,推動著整個人類文明的演化,新材料作為原材料工業重點發展方向,是我國制造強國建設的重要基礎和支撐”,工業和信息化部原材料工業司張緒武強調,無材可用,有材不好用,好材不敢用的問題仍較為突出。希望汽車與材料企業相關的專家學者認真貫徹落實國家新材料產業發展的規劃和要求,上下協同,產業融合,共同推動車用新材料研發及產業化應用,不斷提升我國新材料保障能力和水平,扎實推進汽車行業基礎材料升級換代。

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 工業和信息化部原材料工業司張緒武主旨演講

工業和信息化部節能與綜合利用司郭庭政講到,在應對氣候變化背景下,推動綠色增長、實施綠色新政成為全球主要經濟體的共同選擇。汽車行業應順應國際發展趨勢積極促進節能減排,全面推進綠色制造體系建設,加強汽車產品有害物質限制使用管控,強化行業綠色發展宣傳引導,增強綠色產品供給能力,不斷提升綠色競爭力,為生態文明建設作出更大貢獻。

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工業和信息化部節能與綜合利用司郭庭政主旨演講

“汽車行業仍舊是VOCs治理的重點行業”,生態環境部大氣環境司蔡俊表示,汽車行業的VOCs治理,不僅僅是對主機廠的要求,還要對整個綠色鏈條的責任延申。希望產業鏈企業在協會和大型企業的引領下,以點帶面,加大科技攻關力度、進一步提高大中型客車、貨車以及零部件等環節低VOCs含量涂料比例;優化涂裝工藝與技術,實現VOCs全流程、全環節的精細化管控;發揮行業自律,通過發布標桿企業,開展VOCs污染防治工作的自主減排。

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生態環境部大氣環境司蔡俊主旨演講

燃料電池作為一種高效、潔凈的能源轉化技術,受到了世界各國能源工作者的極大關注。一方面,在國際層面可提升綠色競爭力;另一方面,也將帶動本國產業應用升級,發展燃料電池汽車產業成為推動產業升級的最好抓手。會上,加拿大工程院李獻國院士分享了“汽車燃料電池的發展現狀與前景”,他講到,燃料電池要想實現商業化普及應用,還需要在性能、熱解性、成本三個關聯指標上進行協同突破,結合材料、工況、設計方法去技術創新、持續驗證、做到平衡。

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加拿大工程院李獻國院士主旨演講

同期,冶金工業信息標準研究院、南京玻璃纖維研究設計院、積水化學專家,分別就“汽車金屬材料與數據信息國家保障”、“復合材料在汽車輕量化進程中的應用”、“汽車內飾新材料技術”等內容發表了主題演講,以宏觀產業分析與微觀技術解析相結合的方式,分享了許多值得行業學習、借鑒和探討的寶貴建議和方法。

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中汽數據惠怡靜副總經理主持

中汽數據惠怡靜副總經理在論壇尾聲提到,迄今為止,中國車用材料國際論壇歷經十年風雨,中汽數據始終堅持推進“中國制造”向“中國智造”轉變;展望未來,將繼續聯合行業持續深入標準政策、產業轉型升級、關鍵技術突破、“四化”融合研究;秉承“綠色、前瞻、共享”的組織理念,依托交流合作論壇,與行業相關企業、機構,共建以汽車材料為統領、科技創新為驅動的發展新模式,共同拉動轉型期的汽車產業經濟快速復蘇,共筑汽車產業健康可持續發展新格局。

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主論壇全景

(文/汽車材料研究室)



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